• 电动机正反转控制属于电工必须掌握知识,该电路在仪表中也应用较多,昌晖仪表官网在本文详细介绍电动机正反转控制电路原理及相关知识。 接触器连锁正反转控制线路的主电路中连接了两个接触器,正反转操作元器件放置在控制回路中,因此工作安全可靠。接触器连锁正反转控制线路如图1所示。  图1 接触器连锁正反转控制线路(电路图读者需要结合电气图形符号和电气文字符号来学习) 在图1中,主电路中连接了接触器KM1和接触器KM2,两个接触器主触点连接方式不同,KM1按L1-U、L2-V、L3-W方式连接,KM2按L1-W、L2-
  • 电动机正反转控制属于电工必须掌握知识,该电路在仪表中也应用较多,昌晖仪表官网在本文详细介绍电动机正反转控制电路原理及相关知识。 接触器连锁正反转控制线路的主电路中连接了两个接触器,正反转操作元器件放置在控制回路中,因此工作安全可靠。接触器连锁正反转控制线路如图1所示。 图1 接触器连锁正反转控制线路(电路图读者需要结合电气图形符号和电气文字符号来学习) 在图1中,主电路中连接了接触器KM1和接触器KM2,两个接触器主触点连接方式不同,KM1按L1-U、L2-V、L3-W方式连接,KM2按L1-W、L2- >>
  • 来源:yunrun.com.cn/tech/1566.html
  • 一、电动机正反转接线图剖析 为了使电动机能够正转和反转,可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序,但两个接触器不能吸合,如果同时吸合将造成电源的短路事故,为了防止这种事故,在电路中应采取可靠的互锁,下图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制路。 线路分析如下: 1、正向发动: (1) 合上空气开关QF接通三相电源 (2) 按下正向发动按钮SB3,KM1通电吸兼并自锁,主触头闭合接通电动机,电动机这时的相序是L1、L2、L3,即正向工作。 2、反向发动: (1) 合上空气开
  • 一、电动机正反转接线图剖析 为了使电动机能够正转和反转,可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序,但两个接触器不能吸合,如果同时吸合将造成电源的短路事故,为了防止这种事故,在电路中应采取可靠的互锁,下图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制路。 线路分析如下: 1、正向发动: (1) 合上空气开关QF接通三相电源 (2) 按下正向发动按钮SB3,KM1通电吸兼并自锁,主触头闭合接通电动机,电动机这时的相序是L1、L2、L3,即正向工作。 2、反向发动: (1) 合上空气开 >>
  • 来源:souluojie.com/news-id-622179.html
  • 南翼多媒体信息发布系统概述 我们是河南郑州多媒体信息发布系统厂家?,有着近20年的行业经验。为客户提供酒店信息发布系统,医院信息发布系统,营业厅信息发布系统,楼宇信息发布系统,工厂信息发布系统等。我们立足河南,全面全国寻工程合作伙伴,在酒店多媒体信息发布系统,?
  • 南翼多媒体信息发布系统概述 我们是河南郑州多媒体信息发布系统厂家?,有着近20年的行业经验。为客户提供酒店信息发布系统,医院信息发布系统,营业厅信息发布系统,楼宇信息发布系统,工厂信息发布系统等。我们立足河南,全面全国寻工程合作伙伴,在酒店多媒体信息发布系统,? >>
  • 来源:www.7wsh.com/xinxi/938092.html
  • 单相电机有两个绕组,即启动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。在启动绕组上串联了一个容量较大的,当运行绕组和启动绕组通过单相交流电时,由于电容器作用使启动绕组中的电流在时间上比运行绕组的电流超前90度角,先到达最大值。在时间和空间上形成两个相同的脉冲磁场,使定子与转子之间的气隙中产生了一个旋转磁场,在旋转磁场的作用下,电机转子中产生感应电流,电流与旋转磁场互相作用产生电磁场转矩,使电机旋转起来。 一般运行绕组(主线圈)线径较粗一点,启动绕组(副线圈)线径较细,用量启动绕组比运行绕组的电阻值稍大一点
  • 单相电机有两个绕组,即启动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。在启动绕组上串联了一个容量较大的,当运行绕组和启动绕组通过单相交流电时,由于电容器作用使启动绕组中的电流在时间上比运行绕组的电流超前90度角,先到达最大值。在时间和空间上形成两个相同的脉冲磁场,使定子与转子之间的气隙中产生了一个旋转磁场,在旋转磁场的作用下,电机转子中产生感应电流,电流与旋转磁场互相作用产生电磁场转矩,使电机旋转起来。 一般运行绕组(主线圈)线径较粗一点,启动绕组(副线圈)线径较细,用量启动绕组比运行绕组的电阻值稍大一点 >>
  • 来源:www.jdzj.com/diangong/article/2018-1-31/87698-1.htm
  • 电容器在单相电容电动机中主要起移相作用,使电动机的主、辅绕组形成90电角度的相位差,产生启动转矩而旋转。单相电容电动机中经常使用的电容器为纸介电容器和电解电容器两种。检查时主要看电容器是否出现失效、短路、断路、接地等故障的迹象,如有故障现象就须进一步检查,方法如前所述。如一时难以修复就只有更换新电容器。 单相电容电动机接线图
  • 电容器在单相电容电动机中主要起移相作用,使电动机的主、辅绕组形成90电角度的相位差,产生启动转矩而旋转。单相电容电动机中经常使用的电容器为纸介电容器和电解电容器两种。检查时主要看电容器是否出现失效、短路、断路、接地等故障的迹象,如有故障现象就须进一步检查,方法如前所述。如一时难以修复就只有更换新电容器。 单相电容电动机接线图 >>
  • 来源:www.musen.com.cn/news/30419.html
  • 单相电机正反转接线图及其工作原理 单相电机的正反转接线工作原理 单相电机有两个绕组:主绕组又称工作绕组或运行绕组,副绕组又称启动绕组,有的小负载单相电机这两个绕组完全一样,互相可以交换,但多数单相电机(带较大负载的农用电机)为了增大启动力矩,副绕组线圈细、匝数多、阻值大;副绕组与主绕组之间有一启动电容;只要交换两个绕组中的一个绕组的首尾接线就可反转,交换电源L/N是无效的。  当两绕组完全一样,电机可能是三端子接线,1,3为两绕组的公共接线端,接交流电源的L, 2/4端子之间联有启动电容, 如果交流电源的
  • 单相电机正反转接线图及其工作原理 单相电机的正反转接线工作原理 单相电机有两个绕组:主绕组又称工作绕组或运行绕组,副绕组又称启动绕组,有的小负载单相电机这两个绕组完全一样,互相可以交换,但多数单相电机(带较大负载的农用电机)为了增大启动力矩,副绕组线圈细、匝数多、阻值大;副绕组与主绕组之间有一启动电容;只要交换两个绕组中的一个绕组的首尾接线就可反转,交换电源L/N是无效的。 当两绕组完全一样,电机可能是三端子接线,1,3为两绕组的公共接线端,接交流电源的L, 2/4端子之间联有启动电容, 如果交流电源的 >>
  • 来源:csgongshui.com/html/7954034958.html
  • 在单相电机中,通常主绕组的线径较大,电阻值较小,匝数也较小。但有些正反转的单相电机并没有主副绕组之分。 其实是这样,主线圈的1(2)接副线圈的2(1),这样就正传。 反过来主线圈的1(2)接副线圈的1(2),这样就反转,   以上两个图,一般的常规单相电机都可以用,不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样, 另外还有一种单相电机,工作中需要他正反转,但是采用上面的办法,比较麻烦,实现自动控制,器件需要也多,所以就出现了,不分主副线圈的单相电机,就是主副线圈的参数一样,这种不分主副线圈的单相电机,除了用上面的
  • 在单相电机中,通常主绕组的线径较大,电阻值较小,匝数也较小。但有些正反转的单相电机并没有主副绕组之分。 其实是这样,主线圈的1(2)接副线圈的2(1),这样就正传。 反过来主线圈的1(2)接副线圈的1(2),这样就反转, 以上两个图,一般的常规单相电机都可以用,不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样, 另外还有一种单相电机,工作中需要他正反转,但是采用上面的办法,比较麻烦,实现自动控制,器件需要也多,所以就出现了,不分主副线圈的单相电机,就是主副线圈的参数一样,这种不分主副线圈的单相电机,除了用上面的 >>
  • 来源:my.bj51.org/article/id/63013
  • 紧急求助!电容式单相220V电动机正反转接线图! 这个简单啊,打开接线盒,你会看到有6个接线柱,左边有两个是接电容的,右边有四个是被两个块铜板连接成了两个,就是接电源线接线端。如果两块连接板是横着的,那么你把竖着连接起上下两个接线端。转向就相反了。电源线每个连接板上接一根就对了。相反原来是竖着的现在横过来就对了。原理图:http://hi.
  • 紧急求助!电容式单相220V电动机正反转接线图! 这个简单啊,打开接线盒,你会看到有6个接线柱,左边有两个是接电容的,右边有四个是被两个块铜板连接成了两个,就是接电源线接线端。如果两块连接板是横着的,那么你把竖着连接起上下两个接线端。转向就相反了。电源线每个连接板上接一根就对了。相反原来是竖着的现在横过来就对了。原理图:http://hi. >>
  • 来源:www.177n.cn/177n-220dianjizhengfanzhuanjiexian.html
  • 电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机。下面为大家介绍各种电动机的工作原理供参考。  一、直流电机的工作原理 直流电机是磁场不动,导体在磁场中运动;交流电机是磁场旋转运动,而导体不动。 1、一般直流电机的工作原理 直流电动机分为定子绕组和转子绕组.
  • 电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机。下面为大家介绍各种电动机的工作原理供参考。 一、直流电机的工作原理 直流电机是磁场不动,导体在磁场中运动;交流电机是磁场旋转运动,而导体不动。 1、一般直流电机的工作原理 直流电动机分为定子绕组和转子绕组. >>
  • 来源:www.huanyakeji.com/zhuanti/hulianwangchanye/2016/1223/14214.html
  • /enpproperty-->  看到这辆长了翅膀的Smart fortwo时,我瞬间就想起来印第安人了。这是由Smart与美国著名时装设计师Jeremy Scott合作,为本届洛杉矶车展推出的走秀Smart fortwo。同时,这也是奔驰汽车高级设计工作室智能设计的一部分,该项目名为forjeremy showcar。  这是一部融合未来感与大胆创新的小车,整个座舱由一个透明的玻璃纤维制成,使座舱内部颇为明亮。车辆后部的尾翼造型,灵感融入了火箭元素,第一眼看上去更像是一部玩具。内部的仪表板、门饰以及
  • /enpproperty--> 看到这辆长了翅膀的Smart fortwo时,我瞬间就想起来印第安人了。这是由Smart与美国著名时装设计师Jeremy Scott合作,为本届洛杉矶车展推出的走秀Smart fortwo。同时,这也是奔驰汽车高级设计工作室智能设计的一部分,该项目名为forjeremy showcar。 这是一部融合未来感与大胆创新的小车,整个座舱由一个透明的玻璃纤维制成,使座舱内部颇为明亮。车辆后部的尾翼造型,灵感融入了火箭元素,第一眼看上去更像是一部玩具。内部的仪表板、门饰以及 >>
  • 来源:art.china.cn/car/2012-12/07/content_5565217.htm
  • /enpproperty-->  看到这辆长了翅膀的Smart fortwo时,我瞬间就想起来印第安人了。这是由Smart与美国著名时装设计师Jeremy Scott合作,为本届洛杉矶车展推出的走秀Smart fortwo。同时,这也是奔驰汽车高级设计工作室智能设计的一部分,该项目名为forjeremy showcar。  这是一部融合未来感与大胆创新的小车,整个座舱由一个透明的玻璃纤维制成,使座舱内部颇为明亮。车辆后部的尾翼造型,灵感融入了火箭元素,第一眼看上去更像是一部玩具。内部的仪表板、门饰以及
  • /enpproperty--> 看到这辆长了翅膀的Smart fortwo时,我瞬间就想起来印第安人了。这是由Smart与美国著名时装设计师Jeremy Scott合作,为本届洛杉矶车展推出的走秀Smart fortwo。同时,这也是奔驰汽车高级设计工作室智能设计的一部分,该项目名为forjeremy showcar。 这是一部融合未来感与大胆创新的小车,整个座舱由一个透明的玻璃纤维制成,使座舱内部颇为明亮。车辆后部的尾翼造型,灵感融入了火箭元素,第一眼看上去更像是一部玩具。内部的仪表板、门饰以及 >>
  • 来源:art.china.cn/car/2012-12/07/content_5565217.htm
  • 4、绕组短路故障的检测方法:绕组短路情况有匝间短路,相间短路。1、利用兆欧表或者万用表检查任意两相间的绝缘电阻,如发现在0.2兆欧一下或为零说明是相间短路。(检查时应将电动机引线的所有连线拆开) ;2、分别测量三相绕组的电流,电流大的为短路相; 3、用短路探测器检查绕组间短路 ;4、用电桥测量三相绕组电阻,电阻小的为短路相。 5、电动机运转时有噪声:故障分电动机的机械部分和电磁部分,区分方法:先使电动机通电运行,仔细听运转的声音,然后停电,让电动机借惯性继续运行,若这时不正常的声音消失,说明是电动机电磁方
  • 4、绕组短路故障的检测方法:绕组短路情况有匝间短路,相间短路。1、利用兆欧表或者万用表检查任意两相间的绝缘电阻,如发现在0.2兆欧一下或为零说明是相间短路。(检查时应将电动机引线的所有连线拆开) ;2、分别测量三相绕组的电流,电流大的为短路相; 3、用短路探测器检查绕组间短路 ;4、用电桥测量三相绕组电阻,电阻小的为短路相。 5、电动机运转时有噪声:故障分电动机的机械部分和电磁部分,区分方法:先使电动机通电运行,仔细听运转的声音,然后停电,让电动机借惯性继续运行,若这时不正常的声音消失,说明是电动机电磁方 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/2017-4-17/111949.html
  • 1.专用电机控制IC,电压矢量控制,纯正的SVPWM输出; 2.IPM模块为功率驱动核心部件,内置过流、短路、过温等多种可靠保护;故障率极低; 3.五位数码管显示,五个状态指示灯(显求频率、电压、转速、计数器、正反转状态、故障等); 4.输出频率范围从0.1-200HZ,精度:0.1HZ; 5.
  • 1.专用电机控制IC,电压矢量控制,纯正的SVPWM输出; 2.IPM模块为功率驱动核心部件,内置过流、短路、过温等多种可靠保护;故障率极低; 3.五位数码管显示,五个状态指示灯(显求频率、电压、转速、计数器、正反转状态、故障等); 4.输出频率范围从0.1-200HZ,精度:0.1HZ; 5. >>
  • 来源:www.danfly.cn/products_content-1315677.html
  • 12伏电机正反转遥控开关接线图,两个常开端和电源正极连接,两个常闭端和电源负极连接,电机的两根电源线分别接到两个公共端上即可。限位开关采用机械限位开关,接法也很简单,看图所示。   机械限位开关当限位开关(无源型限位开关)  接近开关当限位开关(接近开关需要电源供电,有源型限位开关)
  • 12伏电机正反转遥控开关接线图,两个常开端和电源正极连接,两个常闭端和电源负极连接,电机的两根电源线分别接到两个公共端上即可。限位开关采用机械限位开关,接法也很简单,看图所示。 机械限位开关当限位开关(无源型限位开关) 接近开关当限位开关(接近开关需要电源供电,有源型限位开关) >>
  • 来源:www.zlyk2010.com/articleinfo/detail_6_16_158.aspx
  • 上图,是双电容单相电动机接线盒上的接线图,图上清晰的反映了电动机主绕组、副绕组和电容的接线位置,你只需要按图接进电源线,用连接片连接Z2和U2,UI和VI,电动机顺转,用连接片连接Z2和U1,U2和VI,电动机逆转。单相电动机各个元件也好鉴别,电容都是装在外面,用肉眼就可以看清楚接线位置(如上图)启动电容接在V2—Z1位置,运行电容接在V1—Z1间,从里面引出的线也好鉴别,接在(如上图)UI—U2位置的是运行绕组,接在Z1—Z2位置的是启动绕组、接在V1&m
  • 上图,是双电容单相电动机接线盒上的接线图,图上清晰的反映了电动机主绕组、副绕组和电容的接线位置,你只需要按图接进电源线,用连接片连接Z2和U2,UI和VI,电动机顺转,用连接片连接Z2和U1,U2和VI,电动机逆转。单相电动机各个元件也好鉴别,电容都是装在外面,用肉眼就可以看清楚接线位置(如上图)启动电容接在V2—Z1位置,运行电容接在V1—Z1间,从里面引出的线也好鉴别,接在(如上图)UI—U2位置的是运行绕组,接在Z1—Z2位置的是启动绕组、接在V1&m >>
  • 来源:www.gkwo.net/dxt/show-9208.html
  • 落地扇电机接线图  来个用接触器控制的,单相电机正反转,  在KM1的下方红线和粉线互换,或者蓝线和黄线互换,电机就可以反转了 KM1和KM2的二次线路就用三相电机的普通正反转互锁电路就行了 单相电容电机接法 单相电动机有三个抽头,首先用万用表电阻挡测量三个线头之间的电阻值,电阻最大的两个线头之间并联电容,另一个线头(公共端)接电源的一端。然后用万用表的电阻挡测量公共端与接电容两端的线头之间的电阻,阻值稍大的一端接电源的另一端,绝对一次性接正转,若要想改变方向,将接电容一端的电源线改接为另一端即可.
  • 落地扇电机接线图 来个用接触器控制的,单相电机正反转, 在KM1的下方红线和粉线互换,或者蓝线和黄线互换,电机就可以反转了 KM1和KM2的二次线路就用三相电机的普通正反转互锁电路就行了 单相电容电机接法 单相电动机有三个抽头,首先用万用表电阻挡测量三个线头之间的电阻值,电阻最大的两个线头之间并联电容,另一个线头(公共端)接电源的一端。然后用万用表的电阻挡测量公共端与接电容两端的线头之间的电阻,阻值稍大的一端接电源的另一端,绝对一次性接正转,若要想改变方向,将接电容一端的电源线改接为另一端即可. >>
  • 来源:www.jqdzw.com/article/diangongdianzi/dgjs/2017/0105/121150_2.html
  • 为了能产生旋转磁场,利用启动绕组中串联电容实现分相,其接线原理如图5.2(a)所示。只要合理选择参数便能使工作绕组中的电流 与启动绕组中的电流 相位相差90,如图5.2(b)所示,分相后两相电波形如图5.3所示。
  • 为了能产生旋转磁场,利用启动绕组中串联电容实现分相,其接线原理如图5.2(a)所示。只要合理选择参数便能使工作绕组中的电流 与启动绕组中的电流 相位相差90,如图5.2(b)所示,分相后两相电波形如图5.3所示。 >>
  • 来源:m.elecfans.com/article/106006.html