• 紧急求助!电容式单相220V电动机正反转接线图! 这个简单啊,打开接线盒,你会看到有6个接线柱,左边有两个是接电容的,右边有四个是被两个块铜板连接成了两个,就是接电源线接线端。如果两块连接板是横着的,那么你把竖着连接起上下两个接线端。转向就相反了。电源线每个连接板上接一根就对了。相反原来是竖着的现在横过来就对了。原理图:http://hi.
  • 紧急求助!电容式单相220V电动机正反转接线图! 这个简单啊,打开接线盒,你会看到有6个接线柱,左边有两个是接电容的,右边有四个是被两个块铜板连接成了两个,就是接电源线接线端。如果两块连接板是横着的,那么你把竖着连接起上下两个接线端。转向就相反了。电源线每个连接板上接一根就对了。相反原来是竖着的现在横过来就对了。原理图:http://hi. >>
  • 来源:www.177n.cn/177n-220dianjizhengfanzhuanjiexian.html
  • 图3中所示的控制线路改进了不能一键反转的缺陷,它采用了复合按钮sb2与sb2-1(图3中的金色圈显现)、sb3与sb3-1(图3中的深蓝色圈显现)。以电动机正转时为例,km1通电,km2的辅助动断触点(图3中的红色圈显现)闭合,km1的自锁触点(图3中的棕色圈显现)闭合,而km1的辅助动断触点(图3中的绿色圈显现)断开,km2的自锁触点(图3中的浅蓝色圈显现)断开,两组复合按钮保持原始状态。(http://www.
  • 图3中所示的控制线路改进了不能一键反转的缺陷,它采用了复合按钮sb2与sb2-1(图3中的金色圈显现)、sb3与sb3-1(图3中的深蓝色圈显现)。以电动机正转时为例,km1通电,km2的辅助动断触点(图3中的红色圈显现)闭合,km1的自锁触点(图3中的棕色圈显现)闭合,而km1的辅助动断触点(图3中的绿色圈显现)断开,km2的自锁触点(图3中的浅蓝色圈显现)断开,两组复合按钮保持原始状态。(http://www. >>
  • 来源:www.jdzj.com/diangong/article/2018-1-31/87953-1.htm
  • 电动机正反转控制属于电工必须掌握知识,该电路在仪表中也应用较多,昌晖仪表官网在本文详细介绍电动机正反转控制电路原理及相关知识。 接触器连锁正反转控制线路的主电路中连接了两个接触器,正反转操作元器件放置在控制回路中,因此工作安全可靠。接触器连锁正反转控制线路如图1所示。  图1 接触器连锁正反转控制线路(电路图读者需要结合电气图形符号和电气文字符号来学习) 在图1中,主电路中连接了接触器KM1和接触器KM2,两个接触器主触点连接方式不同,KM1按L1-U、L2-V、L3-W方式连接,KM2按L1-W、L2-
  • 电动机正反转控制属于电工必须掌握知识,该电路在仪表中也应用较多,昌晖仪表官网在本文详细介绍电动机正反转控制电路原理及相关知识。 接触器连锁正反转控制线路的主电路中连接了两个接触器,正反转操作元器件放置在控制回路中,因此工作安全可靠。接触器连锁正反转控制线路如图1所示。 图1 接触器连锁正反转控制线路(电路图读者需要结合电气图形符号和电气文字符号来学习) 在图1中,主电路中连接了接触器KM1和接触器KM2,两个接触器主触点连接方式不同,KM1按L1-U、L2-V、L3-W方式连接,KM2按L1-W、L2- >>
  • 来源:yunrun.com.cn/tech/1566.html
  • 以上两个图,一般的常规单相电机都可以用,不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样, 另外还有一种单相电机,工作中需要他正反转,但是采用上面的办法,比较麻烦,实现自动控制,器件需要也多,所以就出现了,不分主副线圈的单相电机,就是主副线圈的参数一样,这种不分主副线圈的单相电机,除了用上面的这个办法外还可以这样 (只适用于不分主副线圈的电机,各位看清楚了。如果单相电机两个线圈的外观上,明显不一样,就不能采用此方法,切记切记)
  • 以上两个图,一般的常规单相电机都可以用,不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样, 另外还有一种单相电机,工作中需要他正反转,但是采用上面的办法,比较麻烦,实现自动控制,器件需要也多,所以就出现了,不分主副线圈的单相电机,就是主副线圈的参数一样,这种不分主副线圈的单相电机,除了用上面的这个办法外还可以这样 (只适用于不分主副线圈的电机,各位看清楚了。如果单相电机两个线圈的外观上,明显不一样,就不能采用此方法,切记切记) >>
  • 来源:www.diangon.com/thread-14850-1-1.html?_t_t_t=0.5577326521743089
  • 这个太专业了,我。。。。。。 不过我可以和你说点别的, 吊扇你拆过吗?他的主副线圈在定子上是按同心园排的,我想说的是。 我在搞维修时,如果发现主线圈其中的冒一个烧了,我就直接跨接,不管这个线圈是顺时针绕的,还是逆时针绕的,主线圈我直接跨接过两个线圈,副线圈也可以适当摘除,电扇还可照常运转,只不过会稍微发热,再多了就没试过了,这样做磁场肯定不均匀了,这个是经过长时间运行验证的,没问题,(当年就靠这个吃饭的,哈哈哈,莫笑,莫拍砖) 再说一个,单相电机的磁场本身就不均匀,他不同于三相电机的磁场, 三相电机的磁场
  • 这个太专业了,我。。。。。。 不过我可以和你说点别的, 吊扇你拆过吗?他的主副线圈在定子上是按同心园排的,我想说的是。 我在搞维修时,如果发现主线圈其中的冒一个烧了,我就直接跨接,不管这个线圈是顺时针绕的,还是逆时针绕的,主线圈我直接跨接过两个线圈,副线圈也可以适当摘除,电扇还可照常运转,只不过会稍微发热,再多了就没试过了,这样做磁场肯定不均匀了,这个是经过长时间运行验证的,没问题,(当年就靠这个吃饭的,哈哈哈,莫笑,莫拍砖) 再说一个,单相电机的磁场本身就不均匀,他不同于三相电机的磁场, 三相电机的磁场 >>
  • 来源:www.51hei.com/bbs/dpj-31989-1.html
  •   简介   用电类工具,电锤是电钻中的一类,主要用来在混凝土.楼板.砖墙和石材上钻孔。专业在墙面,混凝土,石材上面进行打孔,还有多功能电锤,调节到适当位置配上适当钻头可以代替普通电钻,电镐使用。   电锤是在电钻的基础上,增加了一个由电动机带动有曲轴连杆的活塞,在一个汽缸内往复压缩空气,使汽缸内空气压力呈周期变化,变化的空气压力带动汽缸中的击锤往复打击钻头的顶部,好象我们用锤子敲击钻头.故名电锤!   由于电锤的钻头在转动的同时还产生了沿着电钻杆的方向的快速往复运动(频繁冲击),所以它可以在脆性大的水
  •   简介   用电类工具,电锤是电钻中的一类,主要用来在混凝土.楼板.砖墙和石材上钻孔。专业在墙面,混凝土,石材上面进行打孔,还有多功能电锤,调节到适当位置配上适当钻头可以代替普通电钻,电镐使用。   电锤是在电钻的基础上,增加了一个由电动机带动有曲轴连杆的活塞,在一个汽缸内往复压缩空气,使汽缸内空气压力呈周期变化,变化的空气压力带动汽缸中的击锤往复打击钻头的顶部,好象我们用锤子敲击钻头.故名电锤!   由于电锤的钻头在转动的同时还产生了沿着电钻杆的方向的快速往复运动(频繁冲击),所以它可以在脆性大的水 >>
  • 来源:m.wanguan.com/goods/19666.html
  • 南翼多媒体信息发布系统概述 我们是河南郑州多媒体信息发布系统厂家?,有着近20年的行业经验。为客户提供酒店信息发布系统,医院信息发布系统,营业厅信息发布系统,楼宇信息发布系统,工厂信息发布系统等。我们立足河南,全面全国寻工程合作伙伴,在酒店多媒体信息发布系统,?
  • 南翼多媒体信息发布系统概述 我们是河南郑州多媒体信息发布系统厂家?,有着近20年的行业经验。为客户提供酒店信息发布系统,医院信息发布系统,营业厅信息发布系统,楼宇信息发布系统,工厂信息发布系统等。我们立足河南,全面全国寻工程合作伙伴,在酒店多媒体信息发布系统,? >>
  • 来源:www.7wsh.com/xinxi/938092.html
  • /enpproperty-->  看到这辆长了翅膀的Smart fortwo时,我瞬间就想起来印第安人了。这是由Smart与美国著名时装设计师Jeremy Scott合作,为本届洛杉矶车展推出的走秀Smart fortwo。同时,这也是奔驰汽车高级设计工作室智能设计的一部分,该项目名为forjeremy showcar。  这是一部融合未来感与大胆创新的小车,整个座舱由一个透明的玻璃纤维制成,使座舱内部颇为明亮。车辆后部的尾翼造型,灵感融入了火箭元素,第一眼看上去更像是一部玩具。内部的仪表板、门饰以及
  • /enpproperty--> 看到这辆长了翅膀的Smart fortwo时,我瞬间就想起来印第安人了。这是由Smart与美国著名时装设计师Jeremy Scott合作,为本届洛杉矶车展推出的走秀Smart fortwo。同时,这也是奔驰汽车高级设计工作室智能设计的一部分,该项目名为forjeremy showcar。 这是一部融合未来感与大胆创新的小车,整个座舱由一个透明的玻璃纤维制成,使座舱内部颇为明亮。车辆后部的尾翼造型,灵感融入了火箭元素,第一眼看上去更像是一部玩具。内部的仪表板、门饰以及 >>
  • 来源:art.china.cn/car/2012-12/07/content_5565217.htm
  • 一、电动机正反转接线图剖析 为了使电动机能够正转和反转,可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序,但两个接触器不能吸合,如果同时吸合将造成电源的短路事故,为了防止这种事故,在电路中应采取可靠的互锁,下图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制路。 线路分析如下: 1、正向发动: (1) 合上空气开关QF接通三相电源 (2) 按下正向发动按钮SB3,KM1通电吸兼并自锁,主触头闭合接通电动机,电动机这时的相序是L1、L2、L3,即正向工作。 2、反向发动: (1) 合上空气开
  • 一、电动机正反转接线图剖析 为了使电动机能够正转和反转,可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序,但两个接触器不能吸合,如果同时吸合将造成电源的短路事故,为了防止这种事故,在电路中应采取可靠的互锁,下图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制路。 线路分析如下: 1、正向发动: (1) 合上空气开关QF接通三相电源 (2) 按下正向发动按钮SB3,KM1通电吸兼并自锁,主触头闭合接通电动机,电动机这时的相序是L1、L2、L3,即正向工作。 2、反向发动: (1) 合上空气开 >>
  • 来源:souluojie.com/news-id-622179.html
  • /enpproperty-->  看到这辆长了翅膀的Smart fortwo时,我瞬间就想起来印第安人了。这是由Smart与美国著名时装设计师Jeremy Scott合作,为本届洛杉矶车展推出的走秀Smart fortwo。同时,这也是奔驰汽车高级设计工作室智能设计的一部分,该项目名为forjeremy showcar。  这是一部融合未来感与大胆创新的小车,整个座舱由一个透明的玻璃纤维制成,使座舱内部颇为明亮。车辆后部的尾翼造型,灵感融入了火箭元素,第一眼看上去更像是一部玩具。内部的仪表板、门饰以及
  • /enpproperty--> 看到这辆长了翅膀的Smart fortwo时,我瞬间就想起来印第安人了。这是由Smart与美国著名时装设计师Jeremy Scott合作,为本届洛杉矶车展推出的走秀Smart fortwo。同时,这也是奔驰汽车高级设计工作室智能设计的一部分,该项目名为forjeremy showcar。 这是一部融合未来感与大胆创新的小车,整个座舱由一个透明的玻璃纤维制成,使座舱内部颇为明亮。车辆后部的尾翼造型,灵感融入了火箭元素,第一眼看上去更像是一部玩具。内部的仪表板、门饰以及 >>
  • 来源:art.china.cn/car/2012-12/07/content_5565217.htm
  • 在单相电机中,通常主绕组的线径较大,电阻值较小,匝数也较小。但有些正反转的单相电机并没有主副绕组之分。 其实是这样,主线圈的1(2)接副线圈的2(1),这样就正传。 反过来主线圈的1(2)接副线圈的1(2),这样就反转,   以上两个图,一般的常规单相电机都可以用,不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样, 另外还有一种单相电机,工作中需要他正反转,但是采用上面的办法,比较麻烦,实现自动控制,器件需要也多,所以就出现了,不分主副线圈的单相电机,就是主副线圈的参数一样,这种不分主副线圈的单相电机,除了用上面的
  • 在单相电机中,通常主绕组的线径较大,电阻值较小,匝数也较小。但有些正反转的单相电机并没有主副绕组之分。 其实是这样,主线圈的1(2)接副线圈的2(1),这样就正传。 反过来主线圈的1(2)接副线圈的1(2),这样就反转, 以上两个图,一般的常规单相电机都可以用,不论他的主线圈与副线圈的参数一样不一样, 另外还有一种单相电机,工作中需要他正反转,但是采用上面的办法,比较麻烦,实现自动控制,器件需要也多,所以就出现了,不分主副线圈的单相电机,就是主副线圈的参数一样,这种不分主副线圈的单相电机,除了用上面的 >>
  • 来源:my.bj51.org/article/id/63013
  • 电动机转动方向变换原因 最左侧的电路图,与上面那张完整电路的主回路是相同的,右侧的a,b,c三张图我们会在之后讲解。此处我们先来看主回路,从KM1和KM2可以看出,之所以电动机能够变换转动方向,是由于此处改变了电动机三相电的顺序。即当KM1闭合时,电动机从左至右的三相为L1,L2,L3;当KM2闭合时,电动机从左至右的三相为L3,L2,L1。下文中,均规定L1,L2,L3的顺序为正向。 电路保护装置 严格意义上来讲,包括自锁和互锁,都有对电路的保护作用,此处只说保护元件。 从图1中可以更直观的看出,电路中
  • 电动机转动方向变换原因 最左侧的电路图,与上面那张完整电路的主回路是相同的,右侧的a,b,c三张图我们会在之后讲解。此处我们先来看主回路,从KM1和KM2可以看出,之所以电动机能够变换转动方向,是由于此处改变了电动机三相电的顺序。即当KM1闭合时,电动机从左至右的三相为L1,L2,L3;当KM2闭合时,电动机从左至右的三相为L3,L2,L1。下文中,均规定L1,L2,L3的顺序为正向。 电路保护装置 严格意义上来讲,包括自锁和互锁,都有对电路的保护作用,此处只说保护元件。 从图1中可以更直观的看出,电路中 >>
  • 来源:www.jqdzw.com/article/diangongdianzi/dgjs/2016/1128/119146_2.html
  • 落地扇电机接线图  来个用接触器控制的,单相电机正反转,  在KM1的下方红线和粉线互换,或者蓝线和黄线互换,电机就可以反转了 KM1和KM2的二次线路就用三相电机的普通正反转互锁电路就行了 单相电容电机接法 单相电动机有三个抽头,首先用万用表电阻挡测量三个线头之间的电阻值,电阻最大的两个线头之间并联电容,另一个线头(公共端)接电源的一端。然后用万用表的电阻挡测量公共端与接电容两端的线头之间的电阻,阻值稍大的一端接电源的另一端,绝对一次性接正转,若要想改变方向,将接电容一端的电源线改接为另一端即可.
  • 落地扇电机接线图 来个用接触器控制的,单相电机正反转, 在KM1的下方红线和粉线互换,或者蓝线和黄线互换,电机就可以反转了 KM1和KM2的二次线路就用三相电机的普通正反转互锁电路就行了 单相电容电机接法 单相电动机有三个抽头,首先用万用表电阻挡测量三个线头之间的电阻值,电阻最大的两个线头之间并联电容,另一个线头(公共端)接电源的一端。然后用万用表的电阻挡测量公共端与接电容两端的线头之间的电阻,阻值稍大的一端接电源的另一端,绝对一次性接正转,若要想改变方向,将接电容一端的电源线改接为另一端即可. >>
  • 来源:www.jqdzw.com/article/diangongdianzi/dgjs/2017/0105/121150_2.html
  • 一、总述 JSPLC-4型PLC可编程控制器模拟实验实训台是为配合高职、中职《可编程控制器技术》课程的教学而设计、开发的配套实验装置。本装置集可编程控制器、编程器、模拟实验模块于一体,可以形象、直观地进行可编程控制器的基本指令练习以及多个典型工业控制过程的模拟。本实验台的采用模块式结构,容纳了尽可能多的实验项目,并能很方便地进行实验扩展。PLC主机配置:西门子S7-200 系列CPU224 24点,可充分满足教学实验大纲的要求,也可用于PLC控制实验、科研开发等领域。 二、技术条件: 工作电源:三相四线A
  • 一、总述 JSPLC-4型PLC可编程控制器模拟实验实训台是为配合高职、中职《可编程控制器技术》课程的教学而设计、开发的配套实验装置。本装置集可编程控制器、编程器、模拟实验模块于一体,可以形象、直观地进行可编程控制器的基本指令练习以及多个典型工业控制过程的模拟。本实验台的采用模块式结构,容纳了尽可能多的实验项目,并能很方便地进行实验扩展。PLC主机配置:西门子S7-200 系列CPU224 24点,可充分满足教学实验大纲的要求,也可用于PLC控制实验、科研开发等领域。 二、技术条件: 工作电源:三相四线A >>
  • 来源:www.jiesaidianzi.com/product.asp?id=17
  • 电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机。下面为大家介绍各种电动机的工作原理供参考。  一、直流电机的工作原理 直流电机是磁场不动,导体在磁场中运动;交流电机是磁场旋转运动,而导体不动。 1、一般直流电机的工作原理 直流电动机分为定子绕组和转子绕组.
  • 电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机。下面为大家介绍各种电动机的工作原理供参考。 一、直流电机的工作原理 直流电机是磁场不动,导体在磁场中运动;交流电机是磁场旋转运动,而导体不动。 1、一般直流电机的工作原理 直流电动机分为定子绕组和转子绕组. >>
  • 来源:www.huanyakeji.com/zhuanti/hulianwangchanye/2016/1223/14214.html
  • 按下正向起动按钮sb2,km1得电动作并自锁,电动机正转使工作台前进。当运动到st2限定的位置时,挡块碰撞st2的触头,st2的动断触点使km1断电,于是km1的动断触点复位闭合,关闭了对km2线圈的互锁。st2的动合触点使km2得电自锁,且km2的动断触点断开将km1线圈所在支路断开(互锁)。这样电动机开始反转使工作台后退。(http://www.
  • 按下正向起动按钮sb2,km1得电动作并自锁,电动机正转使工作台前进。当运动到st2限定的位置时,挡块碰撞st2的触头,st2的动断触点使km1断电,于是km1的动断触点复位闭合,关闭了对km2线圈的互锁。st2的动合触点使km2得电自锁,且km2的动断触点断开将km1线圈所在支路断开(互锁)。这样电动机开始反转使工作台后退。(http://www. >>
  • 来源:www.jdzj.com/diangong/article/2018-1-31/87952-1.htm
  • 4、绕组短路故障的检测方法:绕组短路情况有匝间短路,相间短路。1、利用兆欧表或者万用表检查任意两相间的绝缘电阻,如发现在0.2兆欧一下或为零说明是相间短路。(检查时应将电动机引线的所有连线拆开) ;2、分别测量三相绕组的电流,电流大的为短路相; 3、用短路探测器检查绕组间短路 ;4、用电桥测量三相绕组电阻,电阻小的为短路相。 5、电动机运转时有噪声:故障分电动机的机械部分和电磁部分,区分方法:先使电动机通电运行,仔细听运转的声音,然后停电,让电动机借惯性继续运行,若这时不正常的声音消失,说明是电动机电磁方
  • 4、绕组短路故障的检测方法:绕组短路情况有匝间短路,相间短路。1、利用兆欧表或者万用表检查任意两相间的绝缘电阻,如发现在0.2兆欧一下或为零说明是相间短路。(检查时应将电动机引线的所有连线拆开) ;2、分别测量三相绕组的电流,电流大的为短路相; 3、用短路探测器检查绕组间短路 ;4、用电桥测量三相绕组电阻,电阻小的为短路相。 5、电动机运转时有噪声:故障分电动机的机械部分和电磁部分,区分方法:先使电动机通电运行,仔细听运转的声音,然后停电,让电动机借惯性继续运行,若这时不正常的声音消失,说明是电动机电磁方 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/2017-4-17/111949.html